مورد ومصنع الضاغط اللولبي

يوجينتم تصنيع الضاغط اللولبي الخاص بشركة Shanghai Hanbell. إنه مصنع محترف متخصص في إنتاج الضواغط اللولبية والمنتجات ذات الصلة.

لقد قمنا بشكل مستقل بتطوير مجموعة متنوعة منالضواغط اللولبية للتبريدلتلبية الاحتياجات المختلفة في الإنتاج الصناعي. تُستخدم الضواغط اللولبية للتجميد بشكل أساسي في لوجستيات سلسلة التبريد، والتخزين البارد لحفظ الأطعمة الطازجة عند درجة حرارة 0 درجة مئوية إلى -18 درجة مئوية، وتبريد اللحوم وتبريد منتجات الألبان في معالجة الأغذية، وأنظمة مياه تبريد العمليات الكيميائية. تعتبر الضواغط اللولبية ذات درجة الحرارة المنخفضة مناسبة للتجميد السريع للأغذية عند -30 درجة مئوية إلى -45 درجة مئوية، والتجفيف بالتجميد الفراغي في الأدوية والمواد الغذائية، بالإضافة إلى بعض عمليات التفاعل الكيميائي مثل تسييل ثاني أكسيد الكربون. يتم استخدام ضواغط الهواء اللولبية في تكييف الهواء المركزي للمباني التجارية لمراكز التسوق والفنادق ومباني المكاتب، وكذلك في محطات التبريد والتدفئة المركزية الإقليمية. تحل الضواغط اللولبية ذات المضخة الحرارية ذات درجة الحرارة العالية محل الغلايات لإنتاج الماء الساخن أو البخار فوق 85 درجة مئوية، والذي يتم تطبيقه في الطلاء الكهربائي، والذبح، والمنسوجات، وتجهيز الأغذية، مع استعادة الحرارة أيضًا من مياه الصرف الصحي، وغازات العادم، ومياه التبريد المعالجة.

نحن نقدم أيضانهاية الهواء، بما في ذلك نهاية الهواء أحادية المرحلة ونهاية الهواء ذات المرحلتين. يعتمد الاختيار بين أطراف الهواء المختلفة على ضغط التفريغ المطلوب واعتبارات التكلفة التشغيلية. تعتبر أطراف الهواء أحادية المرحلة اقتصادية ومباشرة، مما يجعلها الخيار الأمثل للتطبيقات ذات متطلبات الضغط التقليدية التي لا تتطلب الكثير من المتطلبات. في المقابل، طرف الهواء ذو ​​المرحلتين مناسب للتطبيقات ذات المتطلبات الصارمة فيما يتعلق بدرجة حرارة الهواء والموثوقية، مما يوفر فوائد كبيرة في توفير الطاقة وعمر خدمة أطول.

يتميز الضاغط اللولبي Hanbell المقدم من Yuzhen، والمصنوع في الصين، بتصميم محرك مبرد بشكل مستقل والذي يفصل غرفة المحرك عن غرفة الضغط. يتم استخدام كمية صغيرة من سائل التبريد لتبريد المحرك، والحفاظ عليه ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل المثالي مع إطالة عمر خدمة المحرك. يدخل المبرد الغازي بعد تبريد المحرك إلى غرفة الضغط لحقن الغاز الإضافي، مما يمنع فقدان قدرة التبريد الناتج عن تبريد المحرك ويعزز قدرة تبريد الضاغط، مع تأثيرات ملحوظة بشكل خاص في تطبيقات درجات الحرارة المنخفضة.